石墨轴承损坏的原因如下：
1、磨损和损坏

有12个轴承因磨损而损坏，其非必须缘由是冲蚀和腐蚀磨损。经过对工艺流程的查验和剖析，磨料来源于使命介质，非必须由两部分组成。一是丁二烯储罐质料为16MnR，介质工作30年，腐蚀老化严峻，发生少量铁锈，随使命介质进入泵内。二是丁二烯收回进入泵体和石墨轴承，构成抵触外表磨损，严峻的是条纹和沟槽。新的磨屑残留在抵触外表，构成新的磨料，加重了磨损形状，Z终引起石墨轴承抵触外表的磨损失效。

此外，石墨浸渍树脂由于丁二烯中的部分碱而溶解和腐蚀。浸渍树脂与石墨分别，影响石墨轴承抵触面密度，下降轴承耐磨性。为了进步丁二烯材料的耐蚀性和耐磨性，应思索采用巴氏合金浸渍石墨轴承来处理丁二烯材料中碱和TBC抑制剂的成果。

2、爆裂损害

石墨轴承有4处损坏，其间大部分是泵抽油或回液管阻塞构成的。由于丁二烯简略自聚合，由此发生的自聚物可阻塞泵进口过滤器和泵反洗管道。泵不能经过物料循环冷却转轴和石墨轴承，使抵触面在无润滑和冷却的情况下在干抵触条件下工作，结果表明，轴承抵触面温度急剧下降、缩短变形。一旦遇到冷却器循环液，低温外表冷却敏捷胀大，引起石墨轴承内外胀大速度不同，引起石墨轴承外表开裂，构成径向裂纹，如爆炸。此刻，外表很简略凋谢。构成泵排空的缘由有：一是管道阻塞，泵出口过滤器阻塞或空气阻塞；二是人为误操作所形成的。

3、分裂和损坏

共有4个轴承开裂损坏，非必须是轴承受热后急剧冷却所形成的。屏蔽泵的冷却和润滑以泵出口介质为根底，压力为0.8MPa。经过循环液管，从前端石墨轴承尾部进入前端石墨轴承壳腔，然后从前端轴承内外表的螺旋槽进入轴承润滑面，构成润滑液膜，带走轴承发生的热量。从前端轴承止推端面螺旋槽流出后，沿定转子间的巨大间隙抵达后端轴承。从后端轴承止推端面的螺旋槽进入后端轴承内外表的螺旋槽，Z后从后端循环液出口前往叶轮吸进口，构成泵的整个润滑冷却循环。

假定丁二烯液位和罐内压力在工作时期较低，泵出口的压力将较低。使命介质丁二烯在泵吸进口负压区汽化构成气液混合物，使泵处于半排空或抽真空形状，使石墨轴承不润滑，冷却欠好。一方面，轴承与套筒、轴承与止推垫片之间的液膜破损严峻。另一方面，由于轴承发生的寒带不能消逝，石墨轴承的温度敏捷下降，使石墨轴承的韧性大大下降。泵发作汽蚀后，轴承的噪声和振动增大，呈现水锤景象，惹起石墨轴承载荷的周期性变化。在鸿沟抵触和周期性冲击载荷的效果下，转子轴前后移动，引起石墨轴承外表损害。

东莞市福彩3D石墨制品主营：
高精密石墨模具，真空炉石墨件，石墨轴承，石墨转子，石墨热场，碳碳制品等各类石墨制品加工。
优质石墨制品，可定制各种尺寸。欢迎新老客户来图定制。
定制热线：13612659588谭先生（微信同号）
欢迎致电！！！！！